Y pensar que yo vivía en ese sitio y con esas mismas vistas.......
Más información en http://www.san-lazaro.es/
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sábado, 22 de febrero de 2014
viernes, 31 de enero de 2014
Desde la torre del Pilar un 13 de agosto de 2012
Y como las fotografías son mías..... a disposición de quien las quiera usar.
sábado, 18 de enero de 2014
El Pregón de Fiestas de 2011 pasando por el Puente de Piedra
miércoles, 25 de diciembre de 2013
1989. Comienzo de las obras de remodelación del Puente de Piedra
El Puente de Piedra se va llenando de andamios. Luego colocarían la pasarela en el lado de Macanaz por la que durante unos cuantos años cruzábamos a Zaragoza los del Arrabal (y viceversa). Foto Archivo Municipal
Finales de los 80, comienzan las obras del Puente de Piedra
La foto la he conseguido del Facebook de Antigua Zaragoza, donde fue subida por Elena Argomaniz.
El Puente se prepara para ser cortado al tráfico e iniciar su última remodelación, que culminaría en 1991. Durante años cruzamos el Puente por una pasarela peatonal colocada en el lado del Pilar. Creo que parte de esa pasarela, y si no lo es es prácticamente igual, se usa para cruzar el Huerva a la altura de los campos deportivos de la Salle. También dejamos de coger el 35 en esa esquina para ir a la Universidad, la Romareda o la Casa Grande y los coches se desviaron por el viejo túnel del ferrocarril.
martes, 24 de diciembre de 2013
Enfilamos el Puente de Piedra en 1978
El logotipo de la Caja, el Morris, el 124 ranchera, la parada del 35 que nos acercaba a la Universidad, a la Romareda, a la Casa Grande, las vallas que anunciaban la próxima reforma de las barandillas del puente.......
Fuente Heraldo de Aragón
El trolebús del Barrio Jesús 1955-1975
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| La línea 31, la del Barrio Jesús saliendo al Coso por San Gil en 1967 |
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| Un trolebús pasando por la Zona, mi casa y la de los Servera |
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Un trolebús de dos pisos enfilando el Coso Bajo para dirigirse hacia el Puente de Hierro en, quien sabe, uno de sus últimos viajes
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| En esta se ve hasta la ventana del comedor de mi casa |
A esa altura del Coso estaba la parada que cogíamos las tardes de verano para volver a casa, después de ir a buscar a mi padre al trabajo (La Unión y el Fenix Español, Paseo de la Independencia nº4, entresuelo) y de tomarnos un "italiano" en esa misma acera.
El trolebús, un hibrido entre autobús y tranvía y que en Zaragoza contaron con tres líneas, Terminillo (1949), Gállego (1954) y Barrio Jesús (1955) sin sufrir prácticamente modificaciones en las líneas hasta su desaparición en octubre de 1975.
Que recuerdos nos trae el de dos pisos, que como otras ciudades españolas fueron adquiridos de segunda mano de los de Londres. Lo cogíamos en el Coso, frente al Teatro Principal, en los Italianos que aún se mantienen, aquellas tardes de verano en que íbamos a buscar a nuestro padre a la oficina de la Unión y el Fénix. Se entraba por detrás donde el revisor, sentado en un mostrador te expedía los billetes y nos bajábamos, tras tirar repetidas veces del cordón de la campanilla, en la parada de la avenida Cataluña, junto a los depósitos del agua de la estación del Norte, la que luego sería del 35, del 32, del 39.....frente a la Mercería de Esperancita, el estanco y Ultramarinos Mombiela (luego transformados en supermercado Vivo y Spar).
Todas las fotos las he conseguido de diferentes páginas web y facebook.
lunes, 23 de diciembre de 2013
Trolebús por el Puente de Piedra en 1973
La foto es de Jean-Henri Manarala y la conseguimos en el facebook de Fotos Antiguas de Aragón, donde la dispuso Carmelo Ruiz Coscolín. Nos encanta por muchos motivos, especialmente porque se ven las ventanas de casa.
De la fotografía nos dicen que "el Trolebús de la línea del Gállego, desde 1954 sustituía a
la antigua línea 9 tranviaria." "Esta línea será
suprimida en octubre de 1975.
Al fondo, imagen de las torrecillas de la parroquia de
Altabás. A la derecha, interesante y ennegrecida visual del antiguo convento de
San Lázaro en la ribera del río, en funciones cuartelarias.
Los tres carriles de circulación rodada, y la metálica
barandilla protectora del puente, impresionantes."
domingo, 22 de diciembre de 2013
Otra foto del accidente del Puente de Piedra
Esta está tomada de una original que se encuentra en el Museo del Fuego de los Bomberos de Zaragoza
Las noticias del accidente del 19 de diciembre de 1971 en el Heraldo de Aragón
Intentaré conseguir copia de los originales. A falta de ellos, un resumen de las noticias sobre el triste accidente en la publicación conmemorativa de los 110 años del diario (1895-2005)
El Noticiero del 22 de diciembre de 1971
El Noticiero del miércoles 22 de diciembre llevó a su portada la tragedia del Ebro, una entrevista a testigos del accidente y un reconocimiento a la labor de los ocho hombres rana del Cuerpo de bomberos a pesar de la falta de medios con la que contaban.
sábado, 21 de diciembre de 2013
El diario Amanecer amplía la noticia del accidente del autocar
En la edición del martes 22 de diciembre de 1971 el Amanecer, diario aragonés del Movimiento, eleva la cifra de fallecidos a nueve, mostrando fotos de la barandilla y del lugar por donde se precipitó el vehículo, así como fotos del Hospital Provincial donde eran atendidos los heridos.
Más información en el Noticiero del suceso del Puente de Piedra
Como los lunes no había prensa (salvo la Hoja del Lunes), hubo que esperar al martes 21 de diciembre para ampliar noticias en el Noticiero y concocer el número de seis fallecidos
En este artículo dan los datos completos del autobús, del conductor que es uno de los tres desaparecidos y junto a seis fallecidos.
jueves, 19 de diciembre de 2013
La noticia del accidente del autobú en el Amanecer del 19 de diciembre de 1971
Portada del Amanecer del domingo 19 de diciembre de 1971 donde un pequeño artículo refleja el desgraciado accidente y como la hora en que se produjo (para este diario las dos de la madrugada) impedía dar más detalles.
El accidente del autobús en el Noticiero del 19 de diciembre de 1971
Las primeras noticias escritas hablan de 50 personas rescatadas, un muerto y un niño desaparecido, y la plena conciencia de que este siniestro pudo haber sido una desgracia aún mayor dada la altura de la caída, el número de pasajeros y la corriente del Ebro en una fría noche en puertas del invierno.
Un autocar lleno de pasajeros cae al Ebro desde el Puente de Piedra. 19 de diciembre de 1971
Como recoge la prensa local, aunque fue algo vivido in situ y aún con sólo cinco años imposible de olvidar, alrededor de la una y cuarto de la madrugada del domingo 19 de diciembre de 1970 un autocar repleto de pasajeros que llegaba a Zaragoza desde Barcelona con destino Badajoz se precipitó al Ebro tras romper la barandilla del Puente de Piedra.
Tras la caída, el autobús fue a parar a un lecho pedregoso, poco profundo y cerca del pozo ed San Lázaro. La mayoría de los accidentados, comos nos cuentan las crónicas, estuvieron casi dos horas sobre el vehículo esperando el rescate. Una vez rescatados los supervivientes, y al intentar sacar el autocar, la sirga se rompió y éste quedó sumergido en el fondo del Pozo San Lázaro que aumentaba su leyenda.
jueves, 12 de diciembre de 2013
Trolebús de la línea 12.1968
Proyecto GAZA ("Gran Archivo Zaragoza Antigua"), en su blog adioszaragoza.blogspot.com, nos cuenta que el trolebús de 12 de "Gállego" tenía su terminal en la calle de la Verónica. Se trata de uno de los "BUT" de un piso procedente de Londres. A la izquierda, el recientísimo gran bloque de viviendas de los números 2, 4 y 6 de la calle Sixto Celorrio. En el firme del puente, trazado de las vías de la línea 10 "Arrabal-Academia" del tranvía.
miércoles, 11 de diciembre de 2013
Obras en el Puente de Piedra 1967
La fotografía es de Gerardo Sancho y pertenece al Archivo Municipal de Zaragoza, aunque la hemos encontrado, una vez más en el compendio de imágenes que es el Proyecto GAZA ("Gran Archivo Zaragoza Antigua"), https://www.flickr.com/photos/zaragozaantigua/32596430234.
Allí nos explican como la foto nos muestra el obraje abierto en el puente de Piedra, el ascendente esqueleto que vertebra el nuevo gran bloque de viviendas de los
números 2, 4 y 6 de la calle Sixto Celorrio y las torres de Altabás en la calle de Sobrarbe. "En el firme,
flanqueando la zanja, trazado de las vías de la tranviaria línea 10
"Arrabal-Academia", una de cuyas unidades ha pasado recientemente en
dirección a la castrense academia".
Vista del Barrio Jesús desde la Torre del Pilar en 1967
Vista del barrio Jesús desde la torre del Pilar en 1967. Archivo
Heraldo de Aragón
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