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martes, 24 de diciembre de 2013

Desde el Puente de Hierro en 1975

Foto de Gerardo Sancho de 1975 donde se aprecian las construcciones que se levantaban en el Paseo de la Ribera esquina con Sixto Celorrio.

viernes, 15 de noviembre de 2013

Vista del barrio Jesús desde Tenerías


No consigo datar esta fotografía cuyo interés reside fundamentalmente en la presencia de la torre de Jesús. Y es que en ningún sitio encuentro la fecha en la que definitivamente terminan demolidos los restos de este importantísimo convento zaragozano. Tomando como referencia en otras fotos los restos del convento de San Lázaro, esto tuvo que ser pasado el 1916 Ni siquiera en mi barrio hay algo que recuerde donde se situó, salvo el nombre de la calle, de la plaza y del mismo barrio.

La foto se conserva en el Archivo Coyne del Gobierno de Aragón, pero no esta fechada. Por lo que por referencias la foto no es más vieja de 1895 y por lo menos llega hasta 1916.

¿Tira humo la chimenea de la Azucarera de Aragón verdad?. Esta es otra, cuando encuentre la fecha en la que se construyeron la primera y la segunda chimenea de la Azucarea, podré seguir datando postales y fotos que todavía tengo en reserva.

De momento te paso un enlace de la página web de los Franciscanos en Aragón para que conozcas la historia del Convento de Jesús . ¡Viva mi barrio! http://www.aragonofm.org/30aragon/01conv/04zara_j.php

jueves, 14 de noviembre de 2013

Arrabal y rio Ebro 1906-1908



Por el libro ya nombrado en anteriores ocasiones (Postales de Zaragoza (1897-1936. El tiempo recobrado) y su inventario provisional, podemos aventurarnos a otorgar la autoría de esta postal a los Hermanos Samsot y Missé, de Barcelona, casa responsable de alguna de las colecciones más conocidas entre las impresas en la ciudad condal. Sus ediciones zaragozanas se vendieron entre 1906 y 1908, unas en blanco y negro y otras en color, añadiendo los colores en litografía.

En la postal vemos como el puente de Piedra ha cambiado su fisonomía, desapareciendo el petril de piedra y con el voladizo que aumenta la calzada para facilitar el paso de los tranvías.

Da la sensación de que aún no está instalada la cruz conmemorativa a los héroes de los Sitios, Boggiero y el Padre Sas, por lo cual sería anterior al 13 de mayo de 1908.

El Balcón conserva su terraplén de piedra y los restos del convento siguen en pié. Da gusto ver la carretera de Cataluña repleta de arbolado.

Vislumbramos el convento de las franciscanas y también la Iglesia de Jesús

miércoles, 13 de noviembre de 2013

El Balcón de San Lázaro entre 1895 y 1903


(Nuevos datos encontrados posteriormente fecharán esta fotografía en torno a 1900. No modifico esta entrada por la información que incluye, pero puedes ampliarla en 

La foto que adorna esta entrada es fenomenal, llena de referentes y de datos de nuestra ciudad y de la orilla izquierda del Ebro entre el Puente de Piedra y el de Hierro.
La podemos fechar entre 1895, año que se abre el Puente de Hierro y 1903, cuando en octubre se inaugura la electrificación del tranvía del Arrabal, pues la figura movida que vemos circulando por el puente es un tranvía de mulas 

Volvemos a ver lo leones de piedra en primer plano, ahí hasta la reforma de 1906-1908, cuando se amplía con un voladizo de aceras y se sustituye el petril de piedra por barandillas de acero. Podemos observar las torres de la iglesia del nuevo templo de Altabás que se concluyó en 1892, adivinamos la estructura de hierro que cubría las vías de la estación del Norte desde 1863, el cuartel de San Lázaro del siglo XIX y los restos del convento del que mostramos una foto en entradas pasadas. Hasta vislumbramos la silueta de la torre del convento de Jesús, de la que aún tenemos que hablar.

Línea 4 “Arrabal” tuvo su concesión el 24 de enero de 1885, comenzando a dar servicio en marzo 1887, inicialmentede tracción animal (o de sangre) hasta su  electrificación en octubre de 1903. Realizaba el recorrido Plaza de la Constitución (actual de España) y la carretera de Huesca, bifurcandose en el puente para acercarse hasta la Estación del Norte. Seguiremos hablando de tranvías más adelante. Gracias a él he podido datar esta fotografía.

Para ver en detalle un tranvía a mulas pongo esta foto de uno de ellos comenzando el Puente de Piedra. La fotografía forma parte del libro Centenario del Tranvía electrico. Zaragoza 1902-2002 (José María Valero Suárez 2002, editado por el buen amigo Antonio Navarro). Al ver la foto me pareció extraña. algo no cuadraba hasta que le di la vuelta y entonces todo encaja mejor.


martes, 5 de noviembre de 2013

Desde el Puente de Hierro a finales del XIX

También puede ser a principios del XX, pero queda más chulo decir a finales del XIX (décadas atrás lo denominabamos el siglo pasado).

Sobre las aguas del Ebro vemos el reflejo de una de las arcadas del Puente de Hierro inaugurado en 1985.

El perfil del Pilar sigue siendo el mismo de fotos anteriores y sobre el barrio Jesús decir que en primer plano vemos el estribo de hormigón del Puente de Tablas, donde hoy se asienta un mirador y tras el el Molino de la Familia San Miguel, de que hemos hablado en anteriores entradas y donde hoy se asienta el Restaurante el Molino de San Lázaro. Sobre el molino distinguimos la azotea de los restos del convento de San Lázaro.

lunes, 4 de noviembre de 2013

El Molino de la Familia San Miguel. 1887

7 de mayo de 1887, se procede a a colocación, en el barrio de las Tenerías, de la primera piedra del nuevo puente, el de Nuestra Señora del Pilar y al que todos conoceremos por el Puente de Hierro. 

Y en la otra orilla el reconocido perfil del molino del Puente Tablas, documentado desde 1568 y cuya actual fisonomía es de 1792. Unido a la historia del barrio y a los avatares del Ebro, alimentado por a acequia del Rabal, desde 1872 hasta la segunda mitad del siglo XX es propiedad de la famila San Miguel, donde habitan y donde instauran en 1958 el colegio San Miguel. En 2008 se reforma como Restaurante con el nombre de El Molino de San Lázaro.

Estupenda su web donde relatan toda su historia. Merece la pena visitarla; lo mismo que el restaurante.


El Puente de Tablas entre 1878 y 1891.






La calle Puente de Tablas del Barrio Jesús, entre el Puente de Piedra y el de Hierro, nos recuerda las diferentes pasarelas que allí hubo durante siglos, como podemos ver en estampas y planos de entradas anteriores, y que se levantaron o reconstruyeron entre riadas y desperfectos hasta la construcción del Puente de Hierro. La última riada que se lo llevó fue la del 11 y 13 de enero de 1871, que inunda el Arrabal en su totalidad causando daños enormes en la ciudad y pueblos ribereños.

Esta foto la podemos fechar entre 1878, año en el que se quita el chapitel a la Torre Nueva, la cual adivinamos aparecer sobre el Palacio Arzobispal y 1891 año en que comienza a construirse el Puente de Hierro. En 1879 se habían adjudicado las obras que concluyen en 1895 y del que hablaremos en otra entrada..

Podríamos afinar más la fecha sin datamos esa intervención en el Puente de Tablas. Investigaremos.........

Eso si, con el actual azud de Vadorrey será difícil volver a ver los restos del puente que se veían en los estiajes

domingo, 3 de noviembre de 2013