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miércoles, 17 de agosto de 2022
viernes, 17 de septiembre de 2021
miércoles, 15 de septiembre de 2021
El Arrabal conmemora el 160 aniversario de la llegada del tren
El Heraldo de Aragón nos recuerda que hoy se cumplen 160 años de la inauguración de nuestra Estación del Norte. El artículo dice así:
"El distrito zaragozano del
Arrabal conmemora este jueves, 16 de septiembre, el 160 aniversario de la
llegada del tren a la ciudad y medio siglo del paso del último tranvía por las
calles de esta zona de la margen izquierda.
Un 16 de septiembre del año 1861,
el rey consorte Francisco de Asís inaugura la Estación del Norte en el Arrabal
y el tránsito ferroviario en la ciudad de Zaragoza. El ferrocarril supuso la
transformación de la ciudad y la llegada de la industria.
Un 26 de septiembre del año 1971,
hace 50 años, circuló por última vez la línea 4 de tranvía, que desde la plaza
de España recorría el puente de Piedra y las calles Sobrarbe y San Juan de la
Peña. En la actualidad queda un pequeño vestigio de las vías de aquellos
tranvías, las únicas que quedan en Zaragoza, frente a la Estación del Norte.
Con motivo de estas efemérides,
desde la Asociación de Vecinos Tío Jorge Arrabal han preparado una serie de
actividades que se desarrollarán en el Centro Cívico Estación Norte.
El primero de los actos tendrá
lugar este jueves 16 de septiembre a las 18.00 horas con una charla sobre la
historia del ferrocarril y de la Estación del Norte y del tranvía en el
distrito que irá acompañado de un concierto de Swing-Jazz a cargo de Chavi Naval
Show. El acceso es libre hasta completar el aforo Covid permitido.
Al día siguiente, viernes 17 de
septiembre en pase doble a las 16.30 y 19.00 horas, en tono más festivo y en el
mismo espacio, Centro Cívico Estación del Norte, tendrá lugar un espectáculo de
la compañía de Luis Pardos llamado 'Antología de la Revista' con más de 20
artistas en escena. Las entradas cuestan 3 euros y están a la venta en la web
'entradas.ibercaja.es', han informado desde la organización en una nota de
prensa".
sábado, 9 de enero de 2021
miércoles, 8 de agosto de 2018
La estación sigue siendo noticia: Ahora un mercado
La Estación del Norte, en el
distrito del Rabal, tendrá en los próximos años un nuevo papel que asumir, el
de acoger un mercado. El Gobierno de Zaragoza aprobó a finales de julio
encargar a Mercazaragoza el estudio para su creación y la de otra superficie en
Parque Venecia, lo que ha despertado la inquietud de los vecinos de ambos
barrios ya que no saben cuál será la respuesta ante estos nuevos equipamientos
ni si resultarán perjudiciales para el pequeño comercio que actualmente tiene
abiertas sus puertas.
Los estudios
serán financiados a través de una partida recogida en los presupuestos de este
año de 200.000 euros, y en ellos deberán contemplarse las actuaciones
preparatorias necesarias para la construcción de los mercados, enmarcados en una
resolución aprobada en diciembre de 2017, en el debate del estado de la ciudad
referente a la creación del Plan Mercados Siglo XXI. Tomando el modelo ya
instaurado en Valdespartera, el plan consiste en la construcción de cinco
lonjas (a Parque Venecia y el Rabal se suman Actur, Las Fuentes y la zona de
Delicias-Oliver-Valdefierro) en un periodo de 10 años. En cada una de ellas se
pretende instalar una veintena de puestos de venta y conectar la superficie con
la de un supermercado.
En el caso del
Rabal, las incógnitas se están planteando en los distintos barrios del
distrito. Desde la Asociación de Vecinos del Barrio Jesús consideran que la
construcción del mercado es “algo que añadir al culebrón del verano de la
Estación del Norte tras el anuncio del posible traslado del rastro a la
explanada”, aunque Fernando Rivarés, portavoz del Gobierno municipal, ya
explicó en rueda de prensa que el proyecto del mercado es compatible con el rastro en esa ubicación, en
el caso de que así se produjera.
“Sobre este asunto
seremos prudentes y esperaremos a que se informe a los vecinos y comerciantes.
Queremos que el estudio que se realice no se quede en agua de borrajas como
otros tantos, pero eso sí: esperemos que este posible proyecto del mercado no
hipoteque las actuaciones que aún están pendientes en nuestro barrio”, señala
el colectivo vecinal del barrio Jesús, que muestra su compromiso de apoyar al
pequeño comercio de proximidad.
Por ello, ha
lanzado una encuesta a través de sus redes sociales en la que se formulan unas
preguntas sobre este tipo de negocios en el barrio para posteriormente realizar
un estudio. “Desde hace un tiempo estamos trabajando para impulsar el comercio
de proximidad de esta zona, y por eso necesitamos la voz de las personas que
compran aquí. Queremos obtener información sobre las formas de consumo y poder
ayudar al desarrollo sostenible y respetuoso del barrio Jesús”, explica la
asociación, que está realizando este trabajo dentro del Plan de Dinamización
del Pequeño Comercio del PICH (Plan Integral del Casco Histórico).
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Para Rafael
Tejedor, presidente de la Asociación de Vecinos Tío Jorge-Arrabal, lo
prioritario es “aclarar de una vez por todas qué se va a hacer en la Estación
del Norte, todo no cabe y todo no es compatible con el concurso internacional
de ideas que está previsto en el entorno y con todas las reivindicaciones
vecinales”. El colectivo ve
“fundamental” que tenga lugar un periodo de reflexión previo antes de tomar
decisiones, puesto que en su opinión “ese mercado tendría que compaginarse con
el tratamiento vegetal del entorno, tantas veces demandado, o con la necesidad
del distrito de contar con un auditorio de mediano formato para 500 personas”.
El presidente
subraya que también les preocupa la situación del pequeño comercio y manifiesta
una característica del barrio del Arrabal, en el que “no está surgiendo
comercio de proximidad especializado porque estamos muy cerca del centro, donde
todo se encuentra, y eso es un inconveniente a la hora de que se quieran
instalar pequeños comerciantes aquí”. La asociación de vecinos hace una llamada
a buscar entre todos una fórmula de comercio de proximidad que genere “riqueza
y un valor diferencial” en el barrio que no exista en el centro de la ciudad.
jueves, 28 de junio de 2018
La Asociación de Vecinos del Barrio Jesús reivindica la Estación del Norte
La Asociación de Vecinos del Barrio Jesús se muestra molesta en su página de Facebook ante la posible llegada del mercadillo ambulante a la antigua estación del Norte. Para la AA.VV. es tirar a la basura 15 años de reivindicaciones, y aunque no era partidario del proyecto de Luis Peirote de 2011 al que valoraban como irrealizable, si que pidieron que se ajustara a las necesidades del barrio con la construcción de un edificio gemelo unido al actual mediante una pérgola que
representara a la antigua estación, con espacios verdes y un auditorio con
capacidad para 500 personas para desarrollo cultural del barrio.
Para entenderlo mejor exponen la reseña del Facebook de Carlos Iban y la comparación de imágenes que dice los siguiente:
"E la nave va"... a la deriva.
Este era el nombre del proyecto del arquitecto Luis Peirote
que en 2011 ganó el concurso de ideas para remodelar el entorno de la antigua
Estación del Norte en el zaragozano barrio del Rabal. Un proyecto que convertía
éste extenso espacio en una especie de 'Covent Garden' aragonés y que
revitalizaba el barrio demostrando que en la margen izquierda del Ebro también
se puede 'crear Ciudad'. Ahora en 2018 el Ayuntamiento se plantea muy seriamente el
traslado, los miércoles, del tradicional 'rastro' sobreexplotando la explanada
solamente un día a la semana y sin apenas ningún tipo de intervención
urbanística sobre lo que ahora es. Así continuará siendo durante seis días a la
semana un gran erial, aparcamiento improvisado de turistas y cagadero de perros
a sólo 5 minutos de la todopoderosa Plaza del Pilar.
https://www.facebook.com/CarlosMene?hc_ref=ARRdgxBpV6LDBIJE6b4HBqVXvUkC3-CyEklH_YaEDkHBtGqYfAfnLfslCWjV8rcR3gY
miércoles, 27 de junio de 2018
El rastro y la Estación del Norte
Noticia aparecida en la edición de hoy de Heraldo de Aragón ante la controversia creada por la posibilidad de que el mercadillo ambulante se traslade los miércoles a la explanada de la Estación del Norte.
La noticia también recuerda como, desde la inauguración en 2004 del Centro Cívico en la antigua estación, los vecinos llevan esperando que se adecente su entorno, incluso como hace siete años se propuso la creación allí de un centro comercial cubierto al estilo Covent Garden londinense. Me parto :)
martes, 12 de junio de 2018
Ante el posible traslado del Mercadillo a la Estación del Norte
miércoles, 9 de mayo de 2018
Las Fiestas del Arrabal 2018
Del 11 al 21 de mayo el Arrabal en fiestas en honor a San Gregorio Magno. El cartel de las mismas esta ilustrado con una fotografía de la Estación del Norte de los años 60, preciosa y nostálgica. La mirada no solo se nos va a la torre de la Seo sino también a los depósitos de agua que teníamos al lado de casa. También aparece en el cartel el peirón conmemorativo de los Sitios de Zaragoza enclavado desde 2013 en "nuestro territorio"
miércoles, 25 de diciembre de 2013
Estación del Norte 1993
Estación del Norte 1993
Miguel Ángel Jiménez Torres cede la fotografía al Proyecto GAZA en cuyo blog adioszaragoza.blogspot.com relatan lo siguiente:
"Imagen capturada al atardecer en
el andén central de la estación del Norte, flanqueado por los edificios que
soportaran la metálica cubierta que resguardecía esta ferroviaria zona,
abandonada desde su clausura a mediados de los años setenta. Unos metros más
adelante, barandillas de los pasos subterráneos para acceder a los andenes. A
la derecha e inmediato al edificio principal de la estación, recayente al patio
de coches, el moderno inmueble construido a mediados de los años ochenta y que
alberga la actual Delegación de Hacienda del Arrabal.
Y al fondo a la izquierda asoman las ventanas de la casa del cine Norte.
martes, 24 de diciembre de 2013
Las vías entre la estación del Norte y la arboleda de Macanaz. 1981
El trolebús del Barrio Jesús 1955-1975
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| La línea 31, la del Barrio Jesús saliendo al Coso por San Gil en 1967 |
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| Un trolebús pasando por la Zona, mi casa y la de los Servera |
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Un trolebús de dos pisos enfilando el Coso Bajo para dirigirse hacia el Puente de Hierro en, quien sabe, uno de sus últimos viajes
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| En esta se ve hasta la ventana del comedor de mi casa |
A esa altura del Coso estaba la parada que cogíamos las tardes de verano para volver a casa, después de ir a buscar a mi padre al trabajo (La Unión y el Fenix Español, Paseo de la Independencia nº4, entresuelo) y de tomarnos un "italiano" en esa misma acera.
El trolebús, un hibrido entre autobús y tranvía y que en Zaragoza contaron con tres líneas, Terminillo (1949), Gállego (1954) y Barrio Jesús (1955) sin sufrir prácticamente modificaciones en las líneas hasta su desaparición en octubre de 1975.
Que recuerdos nos trae el de dos pisos, que como otras ciudades españolas fueron adquiridos de segunda mano de los de Londres. Lo cogíamos en el Coso, frente al Teatro Principal, en los Italianos que aún se mantienen, aquellas tardes de verano en que íbamos a buscar a nuestro padre a la oficina de la Unión y el Fénix. Se entraba por detrás donde el revisor, sentado en un mostrador te expedía los billetes y nos bajábamos, tras tirar repetidas veces del cordón de la campanilla, en la parada de la avenida Cataluña, junto a los depósitos del agua de la estación del Norte, la que luego sería del 35, del 32, del 39.....frente a la Mercería de Esperancita, el estanco y Ultramarinos Mombiela (luego transformados en supermercado Vivo y Spar).
Todas las fotos las he conseguido de diferentes páginas web y facebook.
jueves, 19 de diciembre de 2013
Llegando a la Estación del Norte en 1970
Bonita y nostálgica foto en color donde vemos aparecer un tren que llega a la Estación del Norte desde el tunel que atravesaba la calle Sobrabe. Vemos aparecer el Cuartel de San Lázaro, las torres del Pilar, el edificio de diez pisos en la esquina de Sixto Celorrio, los árboles del Convento franciscano......
Fuente: Proyecto GAZA ("Gran Archivo Zaragoza Antigua"), adioszaragoza.blogspot.com
viernes, 13 de diciembre de 2013
sábado, 30 de noviembre de 2013
martes, 26 de noviembre de 2013
21 de junio de 1939
lunes, 25 de noviembre de 2013
Las vías ferroviarias en 1935
La fuente visual de la imagen es de Julián Loyola Galar, del Archivo Histórico Provincial de la Rioja,
recopilada y comentada por el Gran Archivo Zaragoza Antigua (GAZA), que nos dice lo siguiente de ella:
"Imagen capturada junto a las vías ferroviarias de la curva
que hacia la derecha se dirigen a la estación del Arrabal. Circula una
locomotora vaporosa, posiblemente una "Chaleco". En primer término,
el convento de la terciarias franciscanas de Altabás con ingreso desde la calle
del Sobrarbe. Hacia el fondo, el puente de Piedra y el templo del Pilar con
andamios sobre sus cúpulas orientales, entre ellas la de la capilla de la
Virgen."
Proyecto GAZA ("Gran Archivo Zaragoza Antigua") es un compendio de imágenes de la antigua Zaragoza (España), acompañadas de textos creados por José María Ballestín Miguel y la colaboración de Antonio Tausiet. adioszaragoza.blogspot.com
domingo, 24 de noviembre de 2013
La riada de 1930
Parecen las mismas fotos de siempre pero tanto la de Loty como la de Roisin recogen la riada de mediados de marzo de 1930.
En el curioso libro El Ebro desbordado, una historia de las crecidas del río en Zaragoza,publicado en 2011 nos cuenta como esta crecida fue consecuencia de una combinación de fuertes precipitaciones y la fusión repentina de las nieves. La situación vivida en el Arrabal fue dramática al tenerse que evacuar varias familias, cuyas casas quedaron rodeadas por el agua, y la Estación del Norte sirvió de refugio para muchas de ellas.
viernes, 22 de noviembre de 2013
Panorama desde la Torre del Pilar 1919-1925
Podemos volver a fecharla entre la remodelación de los restos de San Lázaro proyectada en 1915 y la construcción en 1925 del nº 1 de la calle Jesús, la casa de los Servera. Ttampoco están construidas las fincas del 2 al 12 de la Avenida Cataluña. De hecho solo está edificada la nº 14, allí donde Esperancita, todo un personaje del barrio a mediados del siglo XX tenía su mercería, al lado del estanco y de la futura tienda de ultramarinos de los Monbiela, que luego, a finales de los 70 se convertirían en el primer supermercado del barrio. Curiosamente, en la actualidad, el nº 14 de la avenida Cataluña está sin edificar.
La avenida Cataluña era todo un paseo a la sombra. Y la arboleda.......
El blog se va llenando de personajes. No se en que año se abriría la mercería de Esperancita, pero para quien la recuerde, con su suelo de tarima, su mostrador de madera con vitrina y todo rodeado de estantes y cajones llenos de hilos, botones, perfumes, colonias....., no desentonaría de la época de las fotos.
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